L’M113 è un veicolo trasporto truppe (VTT) completamente cingolato progettato negli anni cinquanta, poteva trasportare una squadra di fanteria di 12 uomini completamente equipaggiata e di fornire alle truppe l’appoggio di fuoco ravvicinato. La funzione tattica del veicolo era di trasportare i soldati fino al campo di battaglia e, una volta sul campo di battaglia, di sostenerli con il fuoco delle armi in dotazione al veicolo.L’M113 venne adottato da numerosissimi reparti dall’Esercito Italiano; nel tempo venne prodotta una versione su licenza dalla OTO Melara.L’Italia produsse anche due propri mezzi classificati VCC veicolo corazzato da combattimento, basati sulle linee generali dell’M113 originale, con alcuni miglioramenti: il VCC-1 “Camillino” e il VCC-2. Miglioramenti riguardanti la protezione balistica, la possibilità di reazione dei fanti dall’interno del mezzo, tramite due feritoie per lato. Tornando all’ M113, vennero prodotte alcune versioni specifiche. La versione M106 era dotata con una piattaforma per mortaio da 120. M577 versione posto comando, ed altre ancora dotate di lanciatori TOW, o la versione trasporto materiale e munizioni M548 praticamente totalmente telonato.La 3ª compagnia meccanizzata del 1° Fanteria “San Giusto” aveva 13 M113 e la 4ª compagnia mortai aveva a disposizione 4 M106. I veicoli erano schierati presso la caserma “Monte Cimone” in località Banne a Trieste. Presso la caserma di via Rossetti – “Vittorio Emanuele III” – erano disponibili solitamente 2 M113 a scopo addestrativo e di primo impiego in caso di necessità *foto tratte dalla galleria fotografica delle pagine dedicate al 1° fanteria “San Giusto” (Foto di come eravamo)
